關于集運中“體積重”說明

在外貿物流行業，不管是個人或留學生集運還是商家自發貨，都會涉及到包裹體積重的問題，例如近有朋友和我吐槽，說自己在網上買的零食集運到美國，明明包裹重量不到8KG,卻按照12KG運費價格計費，感覺自己被坑了，那么這種情況是怎么回事呢？

其實只要細心點的用戶就能發現，不管是物流公司也好或是貨代公司也好，都會涉及到體積重的問題。這是由于貨物運輸本身需要考慮重量和包裝體積，相同重量的物品包裹可能會因為不同的體積而價格不同，例如：一公斤鐵和一公斤棉花的體積完全不同，如果只收一公斤的價格并不能很好的反應出實際的成本。

所以說到體積和重量，就會涉及到體積系數。

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視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

DHL國際快遞貨物清關問題

國際快遞 中常常由于收件人的資料不對、物品有品牌標志、申報價值不符、資料不全、缺少單證、國際快遞公司在當地沒有清關能力、海關的特殊查驗等等原因導致貨物清關派送延誤。DHL國際快遞為了更好的提供給客戶快速、安全、經濟的國際快遞服務。DHL國際快遞對快遞清關延誤常見問題列出了處理方法，希望能得到客戶配合快速的完成清關派送服務。

首先DHL快遞貨物清關有問題，當地DHL會去聯系收件人并告知清關的問題，寄件人必須做到以下兩點：

一、你跟收件人聯系一下，看當地DHL快遞有沒有通知收件人去協助清關,并核實情況

二、繼續咨詢DHL，當地海關肯定會通知當地DHL的，貨物交給我們, 我們有義務幫你跟進貨物情況。只是有可能當地DHL回復問題會比較慢，因為開查詢后，他們分配客服跟進，加上有時差等問題。所以跟收件人聯系，這樣核實問題比較快。

快遞和郵政的區別

兩者性質不同

事物性質不僅反映著事物的本質，也是認識、區別其他事物、進行比較的根據。快遞服務與郵政普遍服務業務的根本區別是兩者屬于不同社會性質的服務產品：一個姓公(社會提供的公品)、一個姓私(商家提供的私人產品)。根據萬國郵聯規定，郵政普遍服務包括郵政對部分信函的專營是履行國家法定義務，以確保向所有公民提供基本通信需求的統一規范、普惠的普遍服務，屬于公品性質(萬國郵聯同時規定，這種服務各國可委托“由公共或私營部門提供”)。而快遞服務(含郵政EMS特快專遞)均以市場為前提，是市場經濟發展的產物，主要為社會有特殊需求和有支付能力的部分成員(多為工商用戶)提供個性化、送達商業服務，屬于私人產品性質，屬于競爭性商務服務產品。由于兩者性質不同決定并產生了以下主要區別。